وسطی اسپ میں بدھ کی صبح ایک سرکاری رینفی ہائی اسپیڈ ٹرین کے ذریعے نجی ریل آپریٹر آئریو کی کھڑی مسافر ٹرین کو پیچھے سے ٹکر مار دینے کے نتیجے میں کم از کم 64 افراد ہلاک اور درجنوں دیگر شدید زخمی ہو گئے، جس سے مسافروں سے بھری ہوئی متعدد بوگیاں پٹڑی سے اتر گئیں۔
یہ ہولناک حادثہ میدرید کو سیویل سے ملانے والے اہم ہائی اسپیڈ کوریڈور پر پیش آیا، جہاں صبح کے مصروف ترین وقت کے دوران دونوں سروسز میں 500 سے زائد مسافر سفر کر رہے تھے۔
ایک دہائی سے زائد عرصے میں اسپ کا سب سے بدترین ریلوے حادثہ بننے والے اس تصادم نے ملک کی اہم جنوبی ریل شاہراہ پر ٹرافک معطل کر دی ہے، جس سے یورپ کے وسیع ترین ہائی اسپیڈ نیٹ ورک میں سنسنی پھیل گئی ہے اور لبرلائزڈ ٹریکس پر خودکار سگنلنگ پروٹوکول، ٹریک سیکیورٹی فالٹ سیف اور آپریٹرز کے باہمی تعاون کا ہنگامی جائزہ شروع ہو گیا ہے۔
یہ تصادم مقامی وقت کے مطابق صبح 9:00 بجے کے فورا بعد صوبہ ٹولیڈو میں، لوس ییبینس اور اوردا کی بلدیاتی حدود کے درمیان کھلے دیہی علاقے میں پیش آیا۔
علاقائی ٹرانسپورٹ ڈسپیچرز اور ابتدائی آپریشنل لاگز کے مطابق، اندلوسیا کی طرف جنوب کی جانب جانے والی ایک آئریو ہائی اسپیڈ ٹرین میں اچانک میکینیکل خرابی پیدا ہو گئی، جس کی وجہ سے وہ مین لائن ٹریک پر غیر طے شدہ طور پر رک گئی۔
چند منٹوں کے اندر، اسی جنوبی لائن پر چلنے والی پیچھے آنے والی رینفی ٹرین مقبوضہ بلاک سیکشن میں داخل ہونے سے پہلے اپنی رفتار پر قابو پانے میں ناکام رہی، اور کھڑی گاڑی کے پچھلے ڈبوں سے جا ٹکرائی۔
شدید تصادم کی وجہ سے ہولناک ساختی نقصان ہوا، پچھ مسافر ڈبے کچلے گئے اور متعدد بوگیاں پٹڑی سے اتر کر بیلِسٹ اور قریبی دیہی پٹری کے کناروں پر جا گریں۔
أوسكار پوینتے، اسپ کے وزیر برائے ٹرانسپورٹ اور پائیدار نقل و حرکتہنگامی ریسکیو یونٹس اور ریل سیفٹی کے تفتیش کار زیادہ سے زیادہ متحرک ہو کر ٹولیڈو میں جائے وقوعہ پر تعینات ہیں۔ ہم تکنیکی اور طریقہ کار کے واقعات کے اس مکمل سلسلے کا پتہ لگانے کے لیے پرعزم ہیں جس کی وجہ سے دو ہائی اسپیڈ ٹرینوں نے ایک ہی ٹریک بلاک پر قبضہ کیا۔
کاسٹیلا-لا مانچا میں ہنگامی کوآرڈینیشن سینٹرز نے ایک بڑے کثیر ایجنسی ریسکیو آپریشن کا آغاز کیا، جس میں درجنوں ایمبولینسز، پانچ میڈیکل انویکیوشن ہیلی کاپٹرز اور ملٹری ایمرج یونٹ (UME) کے خصوصی ہیوی ریسکیو دستے روانہ کیے گئے۔
فائر فائٹنگ کے عملے نے پھنسے ہوئے زندہ بچ جانے والوں کو نکالنے کے لیے تباہ شدہ ملبے کے درمیان منظم طریقے سے کام کیا، جبکہ اوردا اور لوس ییبینس کے بلدیاتی حکام نے غیر زخمی مسافروں کے لیے آگے کے ٹرائِیج پوائنٹس اور لاجسٹک سپورٹ بیس قائم کیے۔
طبی حکام نے تصدیق کی کہ 80 سے زائد مسافروں کو درمیانے درجے سے لے کر شدید ترین زخم آئے، فضائی ایمبولینسوں نے انتہائی شدید زخمیوں کو ٹولیڈو یونیورسٹی ہسپتال کمپلیکس اور میدرید کے میٹروپولیٹن علاقے بھر کے خصوصی ٹراما سینٹرز میں منتقل کیا۔
پیدرو سانچیز، اسپ کے وزیر اعظمحکومت لوس ییبینس اور اوردا کے درمیان اس خوفناک سانحے میں اپنی جانیں گنوانے والے افراد کے اہل خانہ سے گہرے دکھ اور یکجہتی کا اظہار کرتی ہے۔ تمام وفاقی وسائل، خصوصی ٹراما کا عملہ اور ہنگامی سول پروٹیکشن سروسز زخمیوں کی مدد کرنے اور زندہ بچ جانے والوں کی معاونت کے لیے مکمل طور پر وقف ہیں۔
اسٹیٹ ریل انفراسٹرکچر مینیجر آدیف نے میدرید-سیویل اور میدرید-مالاگادہ کوریڈورز پر تمام ہائی اسپیڈ ریل ٹریفک کو فوری طور پر معطل کر دیا، جس سے ہزاروں مسافر پھنس گئے اور علاقائی آپریٹرز کو ہنگامی طویل فاصلے کی بس سروسز کا انتظام کرنے پر مجبور ہونا پڑا۔
رینفی اور آئریو دونوں نے سول پروٹیکشن حکام اور سیفٹی مجسٹریٹس کے ساتھ غیر مشروط تعاون کا عزم ظاہر کرتے ہوئے بیانات جاری کیے۔
یہ آفت اسپ کی طرف سے اپنی ہائی اسپیڈ مسافر ریل مارکیٹ کو لبرلائز کرنے کے بعد سے متعدد کیریئرز کو شامل کرنے والا پہلا بڑا مہلک تصادم ہے، جس میں سرکاری ملکیت والی رینفی، اٹلی کی پشت پبانی والی آئریو اور فرانس کی اوئگو کے درمیان مسابقت کا آغاز ہوا۔
ایوی ایشن اور ریلوے فرانزک ماہرین اپنی ابتدائی جانچ یورپی ریل ٹریفک مینیجمنٹ سسٹم (ERTMS) لیول 2 سگنلنگ نیٹ ورک اور ڈیجیٹل ASFA فالٹ سیف پر مرکوز کر رہے ہیں، اور یہ معلوم کرنے کی کوشش کر رہے ہیں کہ خودکار انٹرلاکنگ کے الارم نے پیچھے آنے والی ٹرین پر ہنگامی بریکنگ کیوں نافذ نہیں کی۔
اسپ کی ریلوے ایکسیڈنٹ انویسگیشن کمیشن (CIAF) اور عدالتی حکام جمعرات کی صبح بلیک باکس ٹیلی میٹری، کیب وائس ریکارڈنگز اور ڈسپیچ سگنلنگ لاگز کو نکالنے اور ان کی جانچ کرنے کے لیے شیڈول ہیں جبکہ ریکوری کا عملہ پٹڑی سے اترنے والی جگہ کی تلاش جاری رکھے ہوئے ہے۔
